7 ottobre 2025 08:42
Il produttore belga di poliammidi Domo Chemicals presenta al K2025 di Düsseldorf i risultati di un progetto di ricerca industriale per il riciclo chimico, mediante dissoluzione in solvente, di componenti auto a fine vita, portato avanti in collaborazione con la casa automobilistica AUDI e il centro tecnologico Fraunhofer IVV.
Migliorando la selezione delle frazioni plastiche dai residui di triturazione di componenti auto (ASR o fluff), i ricercatori sono stati in grado di estrapolare un flusso di poliammidi che, attraverso dissoluzione selettiva, ha portato al recupero di PA6 e PA66 di elevata purezza. Aggiunto nella percentuale del 30% a poliammide vergine, il materiale da post-consumo è stato poi impiegato per produrre alcuni componenti auto stampati a iniezione (nella foto), in linea con gli standard OEM del settore.
"Le innovazioni avvengono quando uniamo le competenze in solide partnership - commenta Maarten Veevaete, direttore dell'Application Center di DOMO -. Il nostro progetto pilota con AUDI e Fraunhofer IVV mostra come rifiuti complessi possano essere trasformati in materiali ad alte prestazioni che soddisfano i più severi standard. Questo è il potere dell'innovazione guidata dalle applicazioni".
Nello stand del gruppo belga verrà presentata anche un'altra novità in tema di sostenibilità ambientale: Domamid MBB, una poliammide 6 con un contenuto biobased fino al 69% attribuito mediante bilancio di massa certificato ISCC Plus, destinata ad applicazioni nell'imballaggio alimentare e farmaceutico, o come resina di base per tecnopolimeri ad alte prestazioni.
Tra le altre novità annunciate in vista della fiera tedesca, gradi Technyl per formatura diretta di termoplastici rinforzati con fibre lunghe (D-LFT), laminati (UD-TAPEs) a base di PA610, in alternativa a PA12 per applicazioni oil&gas, nonché un ampliamento del portafoglio di compound ignifughi privi di alogeni delle serie Technyl Star e Technyl One.
Sarà anche mostrato il progetto di stampaggio ibrido (PA6/UD) assistito da gas, sviluppato in collaborazione con Canyon ed Engel, giunto in finale ai JEC Innovation Awards, che ha portato alla realizzazione di un manubrio per bicicletta monopezzo (leggi articolo).
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