29 gennaio 2026 08:45
Attraverso la controllata The Future is Neutral, la casa automobilistica Renault ha acquisito una partecipazione di minoranza, ma strategica - pari al 30% -, nel gruppo italiano Pollini, uno dei principali operatori nazionali nella demolizione auto con recupero di materiali e componenti.
La casa francese consolida così le attività nel riciclo dei veicoli a fine vita attraverso quello che viene definito un progetto d’investimento di lungo periodo e un passaggio chiave nella strategia di espansione europea di Neutral.
The Future is Neutral e Pollini Group, collaborando con i centri di demolizione presenti in Italia, svilupperanno una rete nazionale da mettere a disposizione di tutte le case automobilistiche che operano sul mercato, così da rendere più efficiente e industrializzato il recupero dei veicoli a fine vita, anche in funzione delle future regolamentazioni UE.
Tra le sinergie attese, l'industrializzazione dei processi di demolizione, ispirata a quanto già fatto in Francia e in Italia; maggiore capacità operativa a supporto di costruttori e assicurazioni, grazie all’ampliamento della copertura geografica e a standard condivisi; soluzioni più efficienti per il riutilizzo e il riciclo dei materiali; sviluppo di un ecosistema europeo per i veicoli elettrici.
“La nostra strategia di espansione europea si sta dispiegando - afferma Xavier Kaufman, Chief Business Officer di The Future is Neutral -. Entrare nel mercato italiano rappresenta un passo decisivo verso la costruzione di una piattaforma europea coerente, capace di rispondere ai nuovi requisiti normativi attesi dal 2027."
The Future Is Neutral è stata creata nel 2022 da Renault per offrire alla filiera automotive soluzioni di economia circolare a 360 gradi, dai materiali plastici e metallici riciclati da reimmettere in produzione al riutilizzo dei componenti riparati o rigenerati, fino ai servizi di raccolta, gestione e valorizzazione dei veicoli fuori uso. Nel 2024, una quota del 20% è stata ceduta al gruppo francese Suez (leggi articolo). In Francia, la società è attiva attraverso la controllata Indra Automobile Recycling.
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