Memorandum d'intesa per la fornitura di prepreg in fibra di carbonio destinati al sucessore del 777.
18 novembre 2014 06:33
Il gruppo giaponese Toray ha siglato con il colosso aerospaziale Boeing un accordo preliminare per la fornitura di prepreg in fibra di carbonio TorayCA destinato alla produzione di componenti in materiale composito che saranno montati sul nuovo aeromobile 777X. Si tratta dell'estensione di un accordo stipulato nel 2005 relativo alle forniture di compositi in fibra di carbonio per il Boeing 787 Dreamliner.
Nel complesso, il valore della fornitura, per i due aeromobili, è stimato in mille miliardi di yen (6,9 miliardi di euro) nei prossimi dieci anni.
Il memorandum d'intesa prevede anche l'avvio di progetti comuni nello sviluppo e progettazione di nuovi materiali e componenti in fibra di carbonio per ampliare l'ambito di applicazione di questa tecnologia in ambito aerospaziale.
Il contratto deifnitivo sarà siglato dalle due aziende entro fine anno.
Il Boeing 777X (foto sotto), a partire dal 2020, prenderà il posto del 777. In vista di questo traguardo, Boeing sta costruendo un impianto dedicato alla produzione delle ali in fibra di carbonio presso il sito di Everett, negli USA. Per questa applicazione, il gruppo americano ha scelto il prepreg TorayCA del produttore giapponese. Lo stesso materiale viene già impiegato per alcuni componenti delle ali e della fusoliera del 787 Dreamliner che, ricordiamo, viene in parte realizzato in Italia da Alenia.
In previsione di una crescita della domanda, Toray sta potenziando la produzione di prepreg presso la filiale americana Toray Composites (America): le nuove capacità saranno disponibili all'inizio del 2016. Inoltre, il gruppo ha in programma di avviare un nuovo impianto integrato per precursore, fibra di carbonio e prepreg nell’area industriale da 1,6 milioni di metri quadrati acquisita a febbraio nella contea di Spartanburg, nel South Carolina (USA).

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