21 maggio 2025 08:43
Il produttore europeo di materiali compositi Syensqo ha proposto a Boeing il prepreg ad alte prestazioni Cycom 5250-4HT come possibile sostituto del titanio sull’ugello di scarico del MQ-25 Stingray, un velivolo di nuova generazione, privo di pilota, destinato al rifornimento degli aerei in volo, da imbarcare sulle portaerei della U.S. Navy.
Cycom 5250-4HT è un sistema pre-impregnato a base di resina bismaleimmidica: si caratterizza per elevata stabilità termica anche dopo cicli di temperatura, ideale quindi per componenti soggetti al calore presente nei pressi dei motori, in applicazioni militari e civili, dall'aerospaziale all'automotive. È disponibile in diverse formulazioni con rinforzo in fibra di carbonio, vetro o quarzo, ed è pienamente compatibile con la linea di adesivi e prodotti superficiali per alta temperatura di Syensqo.
Le superfici alari e di fusoliera del velivolo sono già realizzate con prepreg della famiglia Cycom, insieme con gli adesivi strutturali FM forniti dal gruppo chimico belga. L’ampliamento dell'utilizzo, anche per l’ugello di scarico, consente un ulteriore alleggerimento del velivolo, permettendogli così di trasportare più carburante, riducendo allo stesso tempo la dipendenza dal titanio.
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