In Cina, su alcuni motori VW la PA6 lascia il posto al polipropilene compoundato localmente da Borouge.
5 febbraio 2013 07:15
Borouge ha aiutato Volkswagen a passare dalla poliammide 6 caricata 30% fibra vetro al polipropilene rinforzato vetro nella produzione di collettori aspirazione aria montati sui motori MPI 1.4L e MPI 1.6L destinati ai modelli Golf, Lavida, Jetta e Polo (oltre a Skoda Fabia). I collettori vengono stampati in Cina dal gruppo Roechling.
Il grado selezionato per questa applicazione (GB306SAFC) viene compoundato da Borouge nel sito di Shanghai.
La resina - segnala Borouge - resiste a temperature di 120°C con punte fino a 140°C, consente di ridurre il peso del pezzo del 15%, offre un migliore comportamento acustico e - non da ultimo - consente di tagliare i costi di produzione.
Il fornitore della poliolefina indica altri vantaggi di natura ambientale rispetto alla poliammide utilizzata in precedenza, tra cui riduzione - in fase di produzione - dell'80% dell'utilizzo di acqua, del 40% in termini energetici (grazie a più basse temperature di fusione) e del 70% nelle emissioni di CO2 e NOx.
"Se comparata con la poliammide, l'eccellente lavorabilità del grado GB306SAFC consente la stessa produttività e tempi di ciclo analoghi sia in fase di stampaggio, che nella saldatura a vibrazione - commenta Thomas Rothmayer, responsabile del Competence Centre for Mobility di Borouge -. Questo nuovo XMOD PP mostra anche un eccellente bilanciamento tra resistenza all'impatto, rigidità e insensibilità verso l'umidità, un grande vantaggio soprattutto nei climi umidi come quello cinese e, più in generale, del Sudest asiatico".
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