Le immatricolazioni sono cresciute del 9,2%, ma i volumi restano ai minimi storici.
4 novembre 2014 07:40
Dal mondo dell’auto arrivano i primi segnali positivi, che però vanno presi con le molle. In ottobre, le immatricolazioni hanno toccato quota 121.736, il 9,2% in più rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, uno dei peggiori della storia. In termini assoluti, infatti, i volumi sono paragonabili a quelli del 1995.
Nei primi dieci mesi del 2014, le immatricolazioni si attestano a 1.158.896 unità, il 4,2% in più rispetto allo stesso periodo del 2013, dato che lascia sperare in una chiusura d’anno con il segno più.
“L’ingresso nel quarto trimestre dell’anno è positivo per il mercato dell’auto – nota Roberto Vavassori, Presidente di Anfia – e conferma le previsioni di una chiusura d’anno in crescita di qualche punto percentuale, per la prima volta dopo sei anni in contrazione. Il rialzo delle immatricolazioni a ottobre segue il trend di una leggera ripresa dei consumi, come mostrato già nel consuntivo dei primi 9 mesi 2014, dal recupero di quota delle vendite di vetture a privati”.
Se nel primo semestre dell’anno, le vetture intestate a privati rappresentavano il 58,7% del totale, nei primi 9 mesi 2014 questa percentuale è salita al 60%,
grazie al recupero avvenuto nel terzo trimestre: +4,6% rispetto all’analogo trimestre 2013, con un incremento superiore a quello dell’intero mercato (+3,7%).
D’altro canto, è calata ulteriormente la quota di mercato delle vetture intestate ad aziende (società, leasing, noleggio, taxi), pari al 40% nei primi 9 mesi 2014, contro il 41,3% del primo semestre 2014, un’incidenza in generale molto più bassa che in Francia, Germania, Regno Unito e Spagna.
Positiva anche la dinamica degli ordini: in ottobre sono stati circa 125.000, il 2% in più rispetto ad ottobre 2013, mentre nei primi 10 mesi dell’anno sfiorano le 1.160.000 unità, in crescita del 6% rispetto allo stesso periodo del 2013.
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