27 febbraio 2023 10:58
Nei giorni scorsi sono stati illustrati a Napoli i risultati del progetto di ricerca europeo Life Biobcompo, volto allo sviluppo di biocompositi a bassa densità con matrice termoplastica e rinforzo in fibra di cellulosa per applicazioni di alleggerimento nel settore automotive, al quale hanno partecipato il Gruppo SAPA, FCA Italy, Centro Ricerche Fiat (Stellantis) e Gruppo Sòphia.
Completato con successo il progetto, SAPA implementerà la produzione di componenti in bio-composito nello stabilimento di Arpaia, in provincia di Benevento, utilizzando a questo fine anche il processo di stampaggio a iniezione proprietario One-Shot, per la produzione di assemblati in un unica fase (leggi articolo).
L'utilizzo di compositi in resina e fibra di cellulosa consente di ridurre il peso di un componente auto fino all'8% rispetto ai materiali plastici attualmente utilizzati nelle stesse applicazioni, con benefici anche dal punto di vista ambientale.
Uno dei primi pezzi sviluppati da Biobcompo, per conto di Stellantis, è il cruscotto della Lancia Ypsilon (nella foto), stampato a iniezione con un biocomposito ibrido ad alte prestazioni meccaniche, composto da polipropilene rinforzato con il 20% di fibra di cellulosa e il 10% di fibra vetro. Questo componente ha superato i test di qualificazione e sarà installato in futuro sulle vetture del Gruppo Stellantis.
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