Anche per il nuovo modello, Fiat si affida alle poliolefine di Borealis e Borouge per alcuni componenti chiave.
12 aprile 2012 05:20
Sulla nuova edizione della Fiat Panda sono stati confermati i materiali poliolefinici Borealis e Borouge per alcuni componenti dell'interno ed esterno del veicolo. Il compound termoplastico a base olefinica (TPO) Daplen EE103AE-9543 del gruppo austriaco viene utilizzato per i paraurti, grazie alla combinazione tra rigidita?, resistenza all'impatto e buon aspetto superficiale; il grado selezionato da Fiat è particolarmente adatto per questa applicazione, che richiede una bassa dilatazione termica in un ampio intervallo di temperature e buona verniciabilità per offrire una continuità cromatica con la scocca.
Un altro TPO, Daplen EE168AI-9533, lo stesso utilizzato per la nuova Lancia Y lanciata nel 2011, viene impiegato per produrre la plancia e la console centrale della Panda: offre un eccellente comportamento in caso di impatto, bassissima lucentezza e resistenza ai graffi. La fascia del cruscotto vede invece l'impiego di una soluzione messa a punto espressamente per Fiat da Borealis e Borouge per prevenire fenomeni di deformazione e distorsioni legati al processo di sovrastampaggio: la soluzione è stata individuata accoppiando il grado PP Borealis Xmod MSC65T20 per l'elemento strutturale non a vista e Daplen EG265Ai per la parte estetica. Il risultato è una superficie di qualita? superiore in termini di resistenza ai graffi, che garantisce allo stesso tempo alta precisione dimensionale.
“La Fiat Panda 2012 e? solo l'ultimo episodio di una storia di collaborazione con FIAT che dura da ben 17 anni - commenta Bruno Sola, Responsabile vendite per la Business Unit Mobility di Borealis - Al team di specialisti Borealis che lavora presso la sede centrale FIAT di Torino, si e? aggiunto il supporto a lungo termine per le attivita? della casa automobilistica in Brasile. Per il prossimo futuro, Borealis e Borouge hanno in programma l'avvio di una collaborazione con FIAT-Chrysler anche in Cina”.
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