In aprile nuovo calo a due cifre delle immatricolazioni in Italia: -10,8% a a 471.750 unita?. Leggera ripresa degli ordini (+4%).
3 maggio 2013 06:35
Segno rosso anche in aprile per le immatricolazioni di auto nel nostro paese, scese a 116.209, il 10,8% in meno rispetto alle 130.321 unità dello stesso mese del 2012. Nei primi quattro mesi dell'anno, il cumulato si attesta a 471.750 immatricolazioni, con una flessione del 12,3%.
“Ancora brutte notizie per il nostro settore, non solo per il mercato, ma anche per la produzione che, per quanto riguarda le autovetture, nel primo trimestre 2013 e? in calo del’8% - è il commento ai dati di Roberto Vavassori, Presidente di Anfia, associazione che rappresenta la filiera automotive italiana -. La buona notizia e? che la nostra filiera, nonostante la sofferenza sul mercato domestico, rimane forte sulle esportazioni che, in riferimento al 2012, per la sola componentistica automotive valgono circa 18 miliardi di euro, con un saldo positivo della bilancia commerciale di 7,4 miliardi".
I costruttori di auto e componenti non chiedono aiuti governativi, quanto "una seria politica industriale centrata sull’aumento dell’occupazione direttamente o indirettamente legata al settore e sul sostegno alle esportazioni, che rappresentano una vitale iniezione di ossigeno per l’intero sistema", aggiunge Vavassori. Tra le misure suggerite da Anfia, c'è anche la riduzione degli oneri legati al possesso e all’utilizzo dell’autoveicolo, quali RC auto, pedaggi e accise sui carburanti.
Secondo i dati preliminari di Anfia e Unrae (case straniere), i contratti siglati ad aprile ammontano a circa 117.000, oltre il 4% in più rispetto ad aprile 2012, mentre nei primi quattro mesi dell'anno gli ordini sono stati circa 464.000, quasi il 14% in meno rispetto al primo quadrimestre 2012.
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