28 novembre 2017 16:55
È partito questa mattina dall’interporto di Mortara il primo treno merci del nuovo collegamento ferroviario diretto Italia Cina. I 17 vagoni con 34 container da 40 piedi del convoglio raggiungeranno il terminal cinese Hi-tech Park di Chengdu tra 18 giorni, dopo aver attraversato Polonia, Bielorussia, Russia e Kazakistan, lungo un tragitto di 10.800 km. Tra le merci trasportate macchinari industriali, automobili, piastrelle e arredi, che risparmieranno poco meno di un mese rispetto al viaggio via mare, che oggi richiede tra i 40 e i 45 giorni.
Frutto di un accordo tra Polo intermodale spa e Changjiu Logistic, il collegamento ferroviario, annunciato a giugno (leggi articolo), prevede per ora un solo collegamento settimanale andata e ritorno, ma entro il 2018 viaggeranno su questa tratta almeno tre coppie dei treni alla settimana, che saliranno ad una ventina nel 2020.
A tagliare il nastro del viaggio inaugurale della nuova via della Seta è intervenuto anche l’assessore delle Infrastrutture e Mobilità di regione Lombardia, Alessandro Sorte: ”Questo collegamento ha per noi una rilevanza importantissima - ha dichiarato l’assessore -. Regione Lombardia in tempi non sospetti ha investito sul polo di Mortara quasi 10 milioni di euro e ne stanzierà altri ancora. Siamo convinti che anche il Governo italiano farà la propria parte proprio perché la rete e di proprietà del Governo e questo servizio ha un'importanza notevole per quanto riguarda la logistica".
Il Polo Logistico Integrato di Mortara combina la presenza di un terminal ferroviario alla logistica con 4-6 coppie di treni al giorno per 70-80mila unità. All’incrocio del Corridoio Mediterraneo e del Corridoio Reno – Alpi della rete TEN-T, si connette agli attraversamenti alpini internazionali (Modane, Sempione-Lötschberg, Luino – Gottardo, al sistema Portuale Ligure e all’Area Metropolitana di Milano. Il centro logistico offre servizi di magazzinaggio integrati con un terminale intermodale dotato di 7 binari (4 completamente elettrificati per arrivi e partenze dirette), con treni giornalieri da e per Rotterdam, Duisburg e Gent.
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