6 maggio 2026 11:33

La tecnologia di misura terahertz utilizza onde elettromagnetiche per analizzare i materiali in modo non distruttivo e senza contatto. In pratica, i segnali attraversano materiali non conduttivi o debolmente conduttivi e vengono parzialmente riflessi alle interfacce tra gli strati; dal tempo di ritorno degli “echi” si ricavano gli spessori e le distanze tra i diversi strati.

Questo approccio è in fase di implementazione su scala industriale nello stabilimento BMW di Lipsia, al fine di determinare con precisione lo spessore degli strati di vernice sui componenti esterni in plastica della carrozzeria, consentendo controlli qualità automatizzati all’interno del processo produttivo.

Il sistema di misura utilizzato, Irys del partner tecnologico das-Nano, consente la misura senza contatto e non distruttiva di sistemi di verniciatura multistrato e fornisce dati in tempo reale, rappresentando un passo avanti rispetto ai metodi di ispezione convenzionali, che richiedono interventi manuali e distruttivi.

“La tecnologia di misura terahertz sostituisce un’ispezione manuale complessa con una soluzione completamente automatizzata, portando l’assicurazione qualità a un livello completamente nuovo”, afferma Christoph Theiselmann, Head of Exterior Plastics, Production dello stabilimento di Lipsia.

Oltre al controllo qualità, proprio perché integrata in produzione, la tecnologia di misura terahertz consente anche di individuare precocemente le deviazioni di processo. “La combinazione di maggiore accuratezza di misura, integrazione diretta nel processo e piena digitalizzazione porta benefici tangibili lungo l’intera filiera, rafforzando in egual misura qualità, efficienza economica e tutela delle risorse”, aggiunge Theiselmann.

Dopo la sperimentazione pilota e il ramp-up, la nuova tecnologia può ora essere impiegata con tutti i sistemi portapezzi, o skid, ed è attualmente in fase di abilitazione anche per tutte le varianti colore. In futuro potrebbe essere implementata anche in altri stabilimenti, in particolare nei reparti di verniciatura delle carrozzerie e presso i fornitori esterni.

L’obiettivo della casa bavarese è giungere a un reparto di verniciatura completamente digitale per i componenti in plastica. In futuro, i dati provenienti dai sistemi di misura potranno essere analizzati con metodi basati sull’intelligenza artificiale per individuare tempestivamente le deviazioni, valutare le tendenze e ottimizzare continuamente i parametri di processo.

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