12 gennaio 2011 - Nel 2010 le immatricolazioni hanno subito una flessione del 9% scendendo sotto la soglia dei due milioni di unità.
2 dicembre 2010 - Prosegue il periodo nero per l'industria automobilistica nazionale. Ancora un pesante calo delle immatricolazioni di auto a novembre, scese a 145.198 unità, ovvero il 21,1% in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno. La flessione per le marche nazionali è stata ancora più marcata, -25,4%. Nei primi nove mesi del 2011, il cumulato si è fermato a 1.829.117 unità, con una flessione dell’8,2% rispetto al periodo gennaio – novembre dello scorso anno. “Anche a novembre il mercato dell’auto conferma le nostre previsioni, con volumi che ci riportano nuovamente indietro ai livelli del '94-‘95 - commenta il Presidente di Anfia, Eugenio Razelli -. La raccolta ordini nei primi nove mesi è in ribasso del 23% circa e nel solo mese di novembre di oltre il 20%, percentuali che prospettano un 2011 non facile almeno fino a marzo". L'Associazione che rappresenta i costruttori italiani di autoveicoli intravvede una ripartenza del mercato solo a partire dal secondo trimestre del prossimo anno, se ritornerà la fiducia dei consumatori e si verificherà una ripresa del PIL. Le previsioni Anfia sulla chiusura del 2010 indicano immatricolazioni tra 1.940.000 e 1.950.000 unità, ben al di sotto della media annuale dell’ultimo decennio (2000-2010), pari a 2.250.000 unità.
2 settembre 2010 - Anche in agosto flessione delle immatricolazioni. Mai così in basso da 17 anni. Si conferma anche nel mese di agosto il trend discendente delle immatricolazioni di auto in Italia, che con 68.718 unità evidenzia un crollo del -19,3% sullo stesso mese dello scorso anno (85.123 veicoli), dopo il -26% messo a segno a luglio. Nei primi otto mesi dell’anno le immatricolazioni si attestano a 1.386.863, con una contrazione del 2,5% rispetto allo stesso periodo del 2009. Secondo il presidente di Anfia, Eugenio Razelli, il mercato ha scontato, oltre alle persistenti difficoltà sul fronte economico, il calo fisiologico delle vendite tipico del periodo estivo e il peggioramento del clima di fiducia dei consumatori. L’andamento della raccolta ordini, che mostra un calo di quasi il -24% nei primi otto mesi dell’anno (-20% solo in agosto), non lascerebbe per il momento spazio a grossi margini di miglioramento.
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