2 marzo 2016 08:44
Se l’auto tira, il manifatturiero respira e l’industria delle materie plastiche se ne avvantaggia, considerando il contributo rilevante dei polimeri nelle moderne vetture. Si deve quindi accogliere con soddisfazione la lunga scia di crescita delle immatricolazioni (e della produzione) di auto nel nostro paese, pur rammentando che i livelli pre-crisi sono ancora lontani.
60MILA IN PIÙ IN DUE MESI. Febbraio conferma ancora una volta il momento positivo, evidenziando un incremento del 27,3% delle immatricolazioni sullo stesso mese dell’anno scorso, che a sua volta aveva registrato un aumento dell’11%. In termini assoluti si tratta di 172.241 immatricolazioni, che porta il consuntivo dei primi due mesi a 327.963 unità, ovvero 60.500 in più (+22,6%) rispetto ai volumi dello stesso bimestre 2015.
PROMOZIONI E FIDUCIA. “A febbraio il mercato registra i volumi piu alti, per questo mese, dal 2010, mentre, in termini assoluti, le immatricolazioni mensili non erano così elevate da marzo 2011 - nota Aurelio Nervo, Presidente di Anfia -. A far volare le vendite sono state senza dubbio le allettanti campagne promozionali avanzate dalle Case auto che, insieme ai bassi tassi di interesse, al calo dei prezzi dei carburanti, a un buon clima di fiducia dei consumatori e a un giorno lavorativo in più rispetto a febbraio 2015, hanno spinto le immatricolazioni, anticipando parte degli acquisti futuri”.
21 MESI IN CRESCITA. “Per l’Italia si tratta del ventunesimo incremento mensile consecutivo – aggiunge Nervo – che ha quindi alle spalle quasi due anni di crescita, con un trend delle vendite ai privati positivo dal mese di luglio 2014 e in aumento a doppia cifra da marzo 2015”.
Sulla base di questi dati, Anfia stima che nell'intero 2016 le immatricolazioni possano toccare quota 1,7 milioni, con un range di crescita tra il 7 e il 9 percento rispetto al 2015.
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