31 marzo 2023 08:40
La società svedese Scandinavian Enviro Systems (Enviro) ha raggiunto un accordo con la società di investimenti Antin Infrastructure Partners per creare una joint-venture dedicata allo sviluppo del riciclo chimico di pneumatici fuori uso (PFU), che avrà anche il sostegno - e in futuro anche una partecipazione - del gruppo francese Michelin.
Partendo dalla tecnologia di riciclo sviluppata dalla società scandinava, che da PFU origina olio di pirolisi e carbon black riciclato (rCB), la joint-venture si è posta l'ambizioso obiettivo di realizzare impianti in tutta Europa, attivando una capacità totale di trattamento fino a un milione di tonnellate annue entro il 2030. A questo scopo potrà contare su una licenza di utilizzo esclusivo della tecnologia per tutto il continente europeo.
Il primo impianto commerciale sorgerà a Uddevalla, in Svezia, con una capacità iniziale di riciclo pari a 34.500 tonnellate di pneumatici fuori uso, pari al 40% del volume smaltito ogni anno nel paese scandinavo.
I lavori di costruzione dovrebbero partire nella prima metà del 2023, una volta presa la decisione finale sull'investimento da parte della JV, e l'impianto potrebbe essere pienamente operativo entro il 2025.
In base all'accordo, Antin - società di private equity focalizzata sulle infrastrutture - finanzierà gli investimenti iniziali. Il produttore di pneumatici Michelin sosterrà inizialmente il progetto attraverso accordi pluriennali di fornitura dei materiali riciclati (olio di pirolisi e rCB) provenienti dai primi stabilimenti messi in marcia, con la possibilità di entrare a far parte della JV come partner. 
Enviro non deterrà, inizialmente, una partecipazione nella nuova società, ma ha un'opzione per acquisire circa il 30% e sarà rappresentata, fin dall'inizio, nel consiglio di amministrazione. Per la sua partecipazione tecnologica riceverà delle commissioni, calcolate in base ai servizi forniti e alla redditività degli impianti.
Alla fine dell'anno scorso, Michelin ha presentato due pneumatici omologati per uso stradale contenenti rispettivamente il 45% e il 58% di materiali definiti "sostenibili", tra i quali anche carbon black rigenerato fornito da Enviro (leggi articolo).
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